Java mit Fahrrad – Jagd nach Rekorden

Nach dem Motto “geteiltes Leid ist halbes Leid” taten wir uns zusammen, um gemeinsam durch die Insel Java mit Fahrrad bis nach Yogyakarta zu gelangen.

Unsere kleine Kolonne

Zu dritt trotzten wir dem riesigen Verkehrsaufkommen. Wir fuhren dicht hintereinander in der Kolonne. An so einem großen “Hindernis”, wie wir es nun darstellten, mussten die großen Fahrzeuge schon ein geplantes Überholmanöver einleiten. Nur ein oder zweimal haben wir es erlebt, dass ein Bus ohne Rücksicht auf Verluste trotzdem an uns vorbei gedonnert ist, ohne ein bisschen auf die Gegenspur auszuweichen.
Einen schützenden Randstreifen haben die meisten Straßen leider nicht. Im Gegenteil, oft ist der Fahrbahnrand so ausgefranst oder mit Schlaglöchern übersät, dass auch wir Radfahrer auf die Fahrbahnmitte ausweichen mussten. Das sorgt manchmal für Adrenalin pur.

Rekord-verdächtige Dinge auf Java

Vom Lärm der Motoren

Der Lärm der Fahrzeuge übertraf alles, was wir bisher erlebt hatten. Den ganzen Tag machte es rechts neben uns “dschum, dschumm, dschummm…”. Wir hoffen, dass da keine Folgeschäden bleiben 😉
Das fing schon früh um 5 Uhr an. Unvorstellbar, wie viele Fahrzeuge zu dieser Zeit unterwegs sind.

Das Gewimmel auf der Straße nahm gegen 7 Uhr weiter zu, als so fast jeder Schüler über 10 Jahren mit seinem Moped auf dem Weg zur Schule war. Und es gibt sehr, sehr viele Schüler auf Java!

Von Abgasen und Müllverbrennungen

Als wenn die Abgase nicht schon genug Gestank verbreiten würden. An den Straßenrändern wurde häufig Müllverbrennung betrieben. Es schwelte und qualmte vor sich hin. Vielleicht sollen so die Mücken und anderes Ungeziefer am Straßenrand hinweggerafft werden und nicht primär die vorbeikommenden Radfahrer. Der Geruch von schwelender Plastik war extrem rekordverdächtig in puncto „ungesunde Atemluft“.

Jeff versuchte es einem Tag lang mit einer Atemschutzmaske. Recht glücklich ist er damit nicht geworden. Das Ding erschwert eher das Atmen beim Radeln als nützlich zu sein.

Von Straßenbarrieren für einen guten Zweck

Auf der gesamten Strecke hätte man schon pleite werden können. In vielen Orten wurden Ölfässer mitten auf der Straße als Haltepunkte aufgestellt, vor denen sich Dorfbewohner mit ihren Spendenboxen postierten. Und das auf dem stark befahrenen Highway. Meist wurde für eine neue oder in Bau befindliche Moschee gesammelt. Die Spendenaufrufe wurden unüberhörbar durch Zimmerwand-große Lautsprecheranlagen verkündet. Da bebte der ganze Körper von dem kurzen Moment des Vorbeifahrens.

Vom Regen in der Trockenzeit

Auf Java haben wir viele gewaltige Regengüsse erlebt. Dabei war die Regenzeit erst im November angekündigt und wir hatten es Mitte September.

Die Wassermassen waren so stark, dass wir einfach nicht mehr die Fahrbahn erkennen konnten und unter einem noch so kleinen Unterstand Schutz suchten.

Selbst in Deutschland wurden diese außergewöhnlichen Niederschläge auf Java in den Nachrichten erwähnt. In einigen Dörfern waren zahlreiche Opfer durch Erdrutsche zu beklagen. Unsere Eltern nahmen deshalb besorgt mit uns Kontakt per Email auf. Wir konnten sie beruhigen, denn unsere Strecken waren bisher passierbar geblieben.

Wir konnten zum Glück alle Niederschlagsgebiete auf Java mit Fahrrad unbeschadet durchqueren.

Von Fototermin zu Fototermin

Die Anzahl unserer Stopps, bei denen wir von den Einheimischen fotografiert wurden, war schon rekordverdächtig. Eddy und ich (Ute) hatten bei jedem Foto-Halt unseren Spaß , so wie die begeisterten Fotografen auch.

Manchmal bekamen wir dabei gleich etwas zu essen oder zu trinken serviert.

Für Jeff war diese Form der Aufmerksamkeit völlig ungewohnt. Er hatte gerade ein Jahr lang die Einsamkeit im Outback von Australien hinter sich. Daher war es schon ein kleiner „Kulturschock“ für ihn.

Besonders lustig waren die Gruppenfotos. Die Indonesier sind i.a. kleine Leute. Bei Jeff’s Körpergröße von fast 2 Metern sah das “Höhenprofil” dann besonders witzig aus.

Unsere persönlichen Rekorde auf Java

Schneller, weiter, höher

Für die meisten Streckenabschnitte gab es einfach keine sinnvolle Alternativen zum großen Highway 3. Also beschlossen wir, so schnell wie möglich hindurch zu kommen. Auf der Etappe von Lumajang nach Kepanjen knackten wir gleich 3 persönliche Rekorde:

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  Im Frühaufstehen:

  Um 4 Uhr in der Frühe klingelte der Wecker, um 5 Uhr ging es auf die Strecke.

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  In der Länge der Tages-Etappe :

  111 km. Für uns das erste Mal 3-stellig.
  Zwischen den beiden Städten Lumajang und Kepanjen hatten Google, booking.com und Konsorten keinerlei Quartier gefunden. Im Nachhinein können wir sagen, wir auch nicht. Also mussten wir durch. Den Plan, in einem Nationalpark auf der Strecke zu zelten, mussten wir leider verwerfen. Nichts dergleichen war möglich. Das einzig ebene Fleckchen Erde war die Straße. Ansonsten ging es auf der einen Seite steil nach oben, auf der anderen Seite steil nach unten.

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  In dem Tages-Anstieg:

  1.600 Höhenmeter nach oben.
  Eddy und Jeff nahmen mich in die Mitte. Der eine zog von vorne, der andere schob von hinten – moralisch natürlich. Doch das war sehr effektiv.
  Die ersten 800 Höhenmeter hatten wir in einem Stück bewältigt. Von da an war unser Witz des Tages „ab jetzt geht es nur noch bergab“. Kaum zählbar, wie oft wir uns diesen Satz gesagt hatten und die Strecke trotzdem wieder hoch und runter ging wie auf einer Achterbahn.

  

  Hier ist das Höhenprofil dieser Etappe von Lumajang nach Kepanjen zu sehen:

Auf Umwegen

Zwei Tage konnten wir durch Java mit Fahrrad reizvolle Umwege durch Reisfeld-Landschaften oder bergiges Hinterland finden. Das viele Auf und Ab hat dann einige Schweißtropfen mehr gekostet, aber Linderung für die gestressten Ohren verschafft.

Dadurch hatten wir endlich mal ein Auge frei für die wunderschöne Landschaft. Die Reisfelder sind immer wieder fotogen, besonders durch ihr sattes Grün.

Rekorde auf Java , die wir lieber verpasst haben

Mit dem bekanntesten Vulkan von Java , dem Bromo, hatten wir kurzzeitig geliebäugelt (#MountBromo). Nach einem Kurzbericht eines anderen Langstreckenradlers, der den Weg über den Vulkan Bromo genommen hatte, entschieden wir uns, dieser Weg ist nicht unser Weg! Alleine der 17 km lange Aufstieg von Probolinggo kommend zum Kraterrand hatte ihn einen ganzen Tag gekostet. Das hörte sich nur nach mörderischer Schinderei an.

Unsere Unterkünfte auf Java mit Fahrrad

Genteng

54 km ab Fähranleger Ketapang von Bali kommend

Hotel „Agung“ (#HotelAgung in Google Maps)

85.000 IDR (5,90€) ,

kleines Doppelzimmer mit WC und Schöpfkellen-Dusche, kleines Frühstück

Jember

63 km nach Genteng

Hotel „Mutiara Garden“ (#HotelMutiaraGarden in Google Maps)

90.000 IDR (6,25€)

Doppelzimmer mit Klimaanlage und Bad

Lumajang

80 km nach Jember

„ALOHA Hotel” (#HotelALOHA in Google Maps)

90.000 IDR (6,25€)

Doppelzimmer mit WC und Schöpfkellen-Dusche

Kepanjen

111 km nach Lumajang

„Hotel Santana“ (#HotelSantana in Google Maps)

110.000 IDR (7,65€),

Doppelzimmer mit Ventilator, WC und Schöpfkellen-Dusche

Tulungagung

101 km nach Kepanjen

„Hotel Galah Mas” (#HotelGalahMas in Google Maps)

80.000 IDR (5,55€)

Doppelzimmer mit Ventilator, WC und Schöpfkellen-Dusche

Ponorogo

84 km nach Tulungagung

„Hotel Latiban” (#HotelLatiban in Google Maps)

90.000 IDR (6,25€)

Doppelzimmer mit Ventilator, WC und Dusche, Frühstück

Wonogiri

85 km nach Ponorogo

„Hotel Giriloka” (#HotelGiriloka in Google Maps)

80.000 IDR (5,55€)

Doppelzimmer mit WC und Schöpfkellen-Dusche

Prambanan

58 km nach Wonogiri

„Hotel Prambanan Indah” (#HotelPrambananIndah in Google Maps)

125.000 IDR (8,70€)

Doppelzimmer mit WC und Schöpfkellen-Dusche, Frühstück

Borobudur

50 km nach Prambanan

„Lumintu Hotel” (#HotelLumintu in Google Maps)

100.000 IDR (6,95€)

Doppelzimmer mit WC und Schöpfkellen-Dusche, Frühstück

Yogyakarta

43 km nach Borobudur

„Rumah Eyang Guest House” (#HotelRumahEyangGuestHouse in Google Maps)

140.000 IDR (10€)

Doppelzimmer mit Klimaanlage und Bad, Frühstück

#Java #Yogyakarta #Borobudur #Prambanan #Bromo #Indonesien